Artur Lijewski był gościem audycji "Studio Reduta". Rozmawialiśmy z nim m.in. o kolejnym ładunku, który wczoraj został uwieczniony przez fanów kolei w drodze do kołobrzeskiego portu na ulicy Towarowej. Jak mówi prezes, wagony docierające do portu zawierały ładunek kukurydzy z Ukrainy. Okazuje się, że drastyczny wzrost cen paliw spowodował, że nagle transport kolejowy do portów stał się nadzwyczaj opłacalny. Dzięki temu wzrasta ilość przeładunków w porcie, dzięki czemu rozwija się funkcja portowa miasta. Jak mówi Artur Lijewski, Kołobrzeg jest wyjątkowym portem na Pomorzu Środkowym także dlatego, że ma jedyną czynną bocznicę kolejową do portu. W innych portach, te bocznice zostały albo rozebrane, albo nie są certyfikowane i dopuszczone do ruchu kolejowego.

Ruch kolejowy to tylko jedna opcja transportowa. Jak dodaje prezes Lijewski, w okresie sezonu letniego będzie na Parsęcie kursował tramwaj wodny. Rozmowy w tej kwestii są zakończone, a o uruchomieniu połączenia dowiemy się już wkrótce. Więcej w materiale wideo.